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陸上
小型から高性能まで取り揃えたSBG社の慣性航法システムは、陸上アプリの要件に適合しています。その成功事例をご紹介しております。

Ellipse2-N(無人レースカー)

学生フォーミュラドイツ大会は史上初の人間が何も介入しない無人カーレースを導入しました。 それに挑戦すべく、AMZ(チューリッヒ工科大の学生によって設立されたアカデミック・モータースポーツクラブ・チューリッヒ)は、軽量・小型のSBG社Ellipse2-N INS用センサを、モーション計測、機器の同期、車両のダイナミック分析のために採用。 その事例をご紹介しております。

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Ellipse-N(自転車)

SBC社製品「Ellipse-N」を用いた自転車の事例をご紹介いたします。

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Ellipse-N/D(国土交通省)

国土交通省の令和2年度、センシング技術を活用したインフラ管理技術の構築や生産性向上に向けた技術実装を推進させるため、-トンネル内や高架下などの衛星信号不感区間でも測位可能な技術-に、弊社はGNSS/INS統合ナビゲーション及びポジションニングテクノロジーに応募し、採択されました。その事例をご紹介しています。

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Ellipse2-A(バイク)

インドでSBG社のIMU「Ellipse2-A姿勢方位基準ユニット(AHRS)」を使ったバイクの事例をご紹介しています。

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Ellipse-D(MMS)

アプリケーション「SLAMベースのモービルマッピングシステム」を使った事例をご紹介しています。

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Ellipse-N(ハイパーループ)

SBC社製品「Ellipse-N」を用いたハイパーループコンクールの事例をご紹介いたします。

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MMSに適したIMU

編集画面の「ディスクリプション」に記述したテキストが表示されます

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